海上航行，对长江航道不熟悉。那次是夜航，一起出动的船又多，江上还有好多捕鳗船，必须听你的，不然撞上怎么办。”

聊到这些，吴船长话锋一转：“咸鱼，我们的新船快下水了，比现在这条大，电子设备比现在这条先进。周局有没有问过你，愿不愿调过来做新船的船长？”

韩渝笑道：“我是大副，我哪有资格做船长。”

“你是远洋海轮的大副，经历过的大风大浪比我多，只要你愿意调过来，最多见习一年就是船长。再说真要是调过来，又不会只让你做船长，局领导肯定会让你做支队长。”

“谁不想开新船，可我要是调过来，江上怎么办？再说我们也在建造新船，图纸已经设计出来了，马上组织招标，估计再有两个月就能铺龙骨。”

“多大的船？”

“两百吨，按沿海港作拖轮的标准设计的，接下来也要按沿海港作拖轮的标准建造。”

吴船长问道：“要花不少钱吧。”

韩渝嘿嘿笑道：“总预算一千万，不过我们局里现在只有五百多万。不够的部分先欠着，将来慢慢还。”

明明是无限航区的海轮大副，偏偏要呆在江上开小船。

吴船长觉得很惋惜，不禁叹道：“我们的新船快下水，人员还没到位。尤其船长和轮机长，没适任证书的招过来没用，有适任证书的嫌工资待遇低不愿意来。”

这是一个很现实的问题。

人家好不容易积累够海轮上的服务资历，好不容易拿到适任证书，当然想多赚点钱。渔政站的工资待遇很一般，就算来做船长，赚的也没外