下去的，在前期，WD615的质量不会出大问题……某些人折腾归折腾，但到了他们那个层次，我就不信他们不清楚什么可以动手，什么是必须忌讳的，重汽斯塔尔以及配套的WD615柴油机可是国家重点引进的项目，部队上对于这种高性能、高可靠性的重卡早就期盼了好多年了，某些人折腾归折腾，但如果折腾的太厉害了，你觉得部队能答应？”

冯国庆闻言，不禁点了点头：似乎也是这个道理？

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PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

冯国庆瞬间明白了张启航的想法：开始的时候，虽然被拒绝了，但五十铃那边还是抱着“没关系，老子一点都不着急，就这么开心的等你失败了回过头来求我，看老子到时候怎么狠狠的宰你一刀”的心态，优哉游哉的等着看华腾工业集团的笑话。但随着定远试车场那边不断有好消息传来，WD615与GALA客车的适配度越来越深，恐怕最着急的就是五十铃了，到了那个时候，五十铃心态恐怕就变成了“绝对不能让他们把事情干成！”，再也淡定不下来了……

毕竟在当前这个整个东瀛的经济发展都陷入了停顿的经济大形势下，没有哪家企业能够放弃一笔年交易量超过3000万美元、净利润在15%至25%的生意，他们一定会想办法说服华腾工业集团继续使用五十铃的发动机。

在这种情况下，只要华腾工业集团稍稍退让一步，表示愿意使用五十铃的发动机，但我们有些条件巴拉巴拉……

到时候主动权可就掌握在华腾工业集团这边了，别说将原本的那台排量高达10升、V10结构的10PE1换成六缸涡轮增