“嘿！你别说，还真是，真的连个备份仪表都没有啊。”

“可能是米国人对他们的技术很自信，觉得不需要备份仪表？”

“扯淡！以我看啊，这就是这家公司在节省成本，你看看波音、麦道生产的那些飞机，哪一个不是好几套飞控系统、好几套备份仪表？难不成这个罗宾逊公司的技术比波音、麦道还牛？”

“咦？你说的果然有道理啊……”

…………

哈工大学生们、尤其是航天学院的学生们围着眼前的这架罗宾逊R22，不停的议论纷纷。

也不怪大家的反应这么激烈，实在是眼前的这架罗宾逊R22简陋的超出了大家的想象，整架直升机就只有地平仪、高度表、空速表、发动机转速表等6个最基本同时也是与飞行有关的最重要的仪表，除了这6个仪表之外就只剩下了航空管制必须的通讯用电台以及应答机，除此之外什么都没有了。

作为航天学院的学生，大家对于飞机并不陌生，虽然没实际上天飞过，但通过教材以及学校图书室的各类期刊上也了解当今世界范围内，军用和民用飞机的操控和仪表系统大概是什么样子的，可以毫不客气的说，眼前这架罗宾逊R22简陋的超出了所有人的意料：没有备份操控系统、没有备份的仪表系统，似乎连操控系统都还是最古老的拉索式的，或者说，罗宾逊R22上面的这套控制系统就不配叫飞控。

事实上不仅是学生们对罗宾逊R22的配置很惊讶，连哈工大的老师、教授们也同样是惊讶的不得了，他们实在是无法想象，一架直升机怎么可以简陋成这个样子。

比如特