百公里45升柴油，每天往返的里程大概是600公里，也就是270升柴油，燃油成本大概是600块钱；

高速费、过桥费、在舜耕长途客运站的停靠费用、司机和乘务员的工资以及均摊到每天的折旧费、维修费、保险费……等等各种费用，秦总，每天零零总总的费用，每天400块钱没问题吧？”

“呃……”秦勇愣了一下，连忙点头：“差不多……”

“好，也就事说，一辆客车每天的运营成本是600的燃油成本以及其他400块钱的乱七八糟的开支，总计大约是1000，1400的营业额减去1000，也就是说，正常情况下，一辆客车每天能够给交通运输公司创造400块钱的利润。

去掉每年的年检以及维修保养时间，以这辆每年跑350天来算，这辆客车每年给交通运输公司创造的利润是14万，秦总，这个数据的偏差不大吧？”

“嗯，不大，”秦勇急忙点头：“大致就是这个样子。”

一辆跑舜耕这条线的客车，年平均利润都是在14万上下，这个结果没问题。

在张起航算到这儿之后，他已经大致明白张起航在跟自己算什么账了，他心里不免开始期待起来。

不止是秦勇，连周安明和马少军的心里也开始暗自期待起来。

张起航则是再次看向秦勇：“秦总，以这辆五十铃GALA车的配置和豪华程度，有没有可能在将票价提升到45元的情况下，将上座率增加到70%左右？”

秦勇略一沉吟，说道：“这个……只要两边的车站配合好，售票的时候让售票员主推