周安明和马少军有些不信：是这样的吗？

张起航想了想，说道：“两位领导，从咱们琅琊到省城舜耕，现在的票价我没记错的话是35块钱，举个例子，如果有两个班车，一个是现在的这种跑起来窗户都哗啦啦响、连个空调都没有；另外一辆车要贵10块钱，有空调、有电视，累了还能将椅子放倒休息一会儿，您会选择哪个车？”

这个……

周安明和马少军对视了一眼：这个我哪知道啊？

两人都是政府部门的高级领导，平日里出行有专车和专职司机，像是去省城出差这种事儿，直接给司机吩咐一声就坐车过去了，再远一点的也可以坐飞机，我哪知道普通老百姓如何看待车票贵了10块钱这件事？

不过一想到原价就是35，现在只是加了10块钱，换来了一辆有空调的车，似乎也不是不可以？

想到这，马少军迟疑着说道：“应该是可以的吧？毕竟这10块钱也没有白花……不过话说回来，这不是应该看各地的交通运输公司是不是愿意买你们的车吗？你们的车怎么贵，交通运输公司买回来之后能够赚的回来？”

对啊！

马少军的话让周安明也才反应过来：多了10块钱，对于多数有这个出行需求的用户来说应该问题不大，毕竟很多人来说，都已经掏了35块钱的车费了，自然也就不在乎为了更舒适的乘坐环境再掏10块钱，好歹也是好几个小时的路程呢。

但问题的关键不是在用户身上，而是在各地的公交运输公司，现阶段，客运交通可是贵各地的交通运输公司管理和运营的，这么贵的车，交通运输公司会舍得花钱买吗？<