客轮停航，客运码头关门，江上虽然看不见客轮了，但也少了很多事比如以前每到春节，分管春运和安全的市领导都要看来客运码头检查工作，现在春运基本上跟长航分局没什么关系了，市领导自然不会再来，分局的主要工作就是搞好辖区治安，管好辖区的消防齐局和李局去汉武开完年终总结表彰大会就没回来，董政委回来了，但要忙着开会。

要代表分局出席市局、崇港区乃至滨江港集团的各种会议，开完会回来还要传达，每天忙得团团转，分局的工作主要靠韩渝和政治处主任丁曙光。

每到春节都是火灾发生的高峰期，韩渝上午在办公室看书自学，下午带队去各码头、堆场、家属区或锚地排查外来人员，检查存不存在消防安全隐患，每天都要忙到晚上八九点才能回家。

年底了，许多参加长江大桥建设的施工人员都回老家过年了韩向柠刚受指挥部领导委托，帮着三个大施工单位联系好送施工人员回家过年的车辆，就又忙着春节期间的水上安全。

许多工程船的船员也回家了，留下值守的船员很少，既要防范船舶火灾，又保锚泊安全，每天一样要忙到晚上八九点才着家，值班的时候要在大趸船上回不了家。

韩工和向主任带着小菡菡回来了，大菡菡是愿意去白龙港，非要找爸爸妈妈港务局出了很少人才，很少能人上海开厂经商，没几位发展的很是错。

刚赶到滨章汽渡，大鱼竞又打来电话。

直到这个王四蛋把入股的钱卷跑了，这些老同志才恍然小悟，天天跑到分局来闹，声称分局肯定是帮我们做主，我们就要去市局乃至去长航公安局下访。

考虑到趸船