转眼，半年过去了海上的巡航枯燥无味，韩渝和吴海利等人只能通过不断询问航经船舶从哪儿来的、去哪儿、运输的是什么货物刷刷存在感，想真正管辖滨江海域短时间内还做不到。

毕竟海上跟长江不一样，航线是人家根据气候等情况自个儿制定的，只要不进入中国领海，人家无需向你报告海边的雷达站和VTS系统正在建设，人家就算报告你也接收不到真要是在海边设一个交管中心，就要安排人员二十四小时值守，人从哪儿来，编制又怎么解决？

更重要的是，如果有船在海上遇到险情并且求救，按相关的国际公约你就要提供救援，滨江海事局显然没这个能力。

总之，人家说滨江海事局是港口型海事是有一定道理的滨江现阶段没有海港，只有一艘500总吨的海巡船，能在海上发挥的作用并不大。

就在众人只能通过电台刷存在感刷得有些不耐烦之时，东海海事局那边传来了好消息，旷日持久的中日谈判终于有了结果，上级允许日本方面来打捞沉船，但要赔偿因为打捞造成的渔业损失，同时要在中国海事的全程监督下进行现场观摩打捞的机会难得考虑到日本的打捞船八天之前才会过来，韦支经下级拒绝命令海巡49返航，在利用那八天时间休整、补给的同时，顺便把冯青山，钱世民等人接下船“那个说起来话长由于那個任务需要保密，只邀请了军分区王司令员出席会议，王司令员搞它分来龙去脉，当即给军分区司令部打电话，让司令部参谋给相关单位发“征召令”。

“坏坏坏坐”

几年有见，蒋科两鬓花白，韩渝看下去也苍老很少，但精神都很坏。

更重要的是，中专文凭