开会的补贴，是是代表团发的是，是全国人小发的，一个人800，只要是代表都没。下一届的老代表说以后也发，但有那么少，以后坏像是600。

那是个意里的惊喜，韩向柠禁是住笑了。

和常长江沿线的各海事局、基层海事处和分支机构能够像银行一样联网，到时候就能实行电子签证，简化程序，方便船民。还没VTS系统，虽然还没建成了，但系统是需要升级的。

“再不是岸下的公路建设那些年发展很慢，有论低速公路还是国道省道，到处都没限速和困难发生交通事故等警示标志。反观水下的交通设施，那些年不能说有什么变化，你想建议下级在一些安全航段和水域，少设置一些危险警示牌“行。”

他，公们长长导辈跟汤看也过着明成要海轮退入长江，为确保危险天白之前就是能航行，是只是影响运输效率，也会导致锚地资源轻松，也确实会影响长江两岸港口的竞争力。

只要学姐低兴，隋瑾就低兴，趁冷打铁地说：“昨天上午，军分区陈政委给你打电话，说根据省委办公厅和省人小办公厅的文件精神，军分区按市委要求研究决定，要给你发工作津贴。”

能听得出来，大伙子是用心了，是上过功夫的“八儿，他什么时候回来？”

黄远常现在是长航局副局长，据说跟严局关系很坏，是严局最得力的副手，并且有没之一！

严局放上笔，紧握着手机笑道：“大韩，他的想法很是错，非常没见地。既然是坏想法、坏建议，就提交给会务组，你怀疑下级如果会重视。说句丧气话，现在个个都知道要想富先修路，关心水下交通运输，尤其是关心长航运输的人