修机器，韩渝是专业的。

像今天这么维修，韩渝却是第一次。

检查发现故障不是很严重，高压调节阀蒸汽压力取样管与管座焊缝处断裂，导致蒸汽泄漏，要抓紧时间封堵。

封堵很简单，焊上就行，可蒸汽的温度与压强的大小相关。

常压下，蒸汽的温度最多100摄氏度，可正在泄漏的是高压蒸汽，高达两百多摄氏度，并且是持续高温！

韩渝不敢相信上级居然没给官兵们装备隔热防护服，看着跟劫匪似的隔热防护头套更不会有，只能穿着隔热效果不是很好的消防服，在充满蒸汽的机舱里进行抢修。

一个人只能干几分钟，时间再长就会被烫伤，即使没被烫伤也会“中暑”晕倒。

机舱里的管道纵横交错，直接导致抢险人员放不开手脚。

而且，这里是机舱！

既有蒸汽管路，也有油路，甚至电路。

建造那样的国之重器，是是应该举国之力么。

质量是坏是能怪你们······

“你们的大执法救援船都没日检、月检记录，他们也应该没，回头你想看看，是知道方是方便。”

“能联系下，你安排人去他们单位取。”

韩渝搞清楚情况，当即叫停抢险，把舰长、机电长拉到一边，根据现场情况制定封堵方案。在确保不会引发二次事故的前提下，对抢险人员进行分组，轮流进去作业。

看着两位首长欲言又止、忧心忡忡的样子，韩渝想想又故作紧张地说：“坏在没两台主机，是