在地方公安局和长航分局的老战友们心目中，走私犯罪侦查局是一个很清闲并且工资待遇很好的单位。

缉私民警究竟清不清闲，这要问侦查科的同事。

韩渝的话不是没说服力，主要是水上缉私科的情况比较特殊，忙的时候能忙到一两个月回不了家。比如825艇改装前执行演习海域外围的警戒任务，去了那么长时间。又比如今后要执行的海上缉私任务，只要出海就不知道什么时候能回来。

闲的时候真的很闲。

科里现在不再侦办走私案件，接下来的主要工作是协助海关登临检查和协助侦查科打击水上走私。

比如有外轮来滨江，可吨位太大进不了港或者码头泊位不够，只能在海轮锚地抛锚，或在江上卸载过驳货物。遇到这样的情况，韩渝就要出动825艇送海关关员登船检查。

总之，侦查科王长江之前说得对，水上缉私科真就是一帮船员。

包括韩渝在内一共19人，在没别的任务情况下，每天的工作就是维护保养好825艇，保证825艇随时能启航执行任务。

海关缉私码头条件很简陋，只有一条伸进江里的栈桥和一艘平板驳船，艇员们只能在艇上值班。

值班安排跟航行时一样分为三班，副艇长江胜奇、二副刘传军和三副柳威各带一班。每班艇员都是由甲板部船员和轮机部的机工构成，只有这样才能确保825艇随时可以启航。

韩渝不带队值班，这不是搞“特权”，而是作为科长有很多行政性的工作，比如要去局里开会什么的，时间上会跟值班起冲突。

毕竟在水上