韩向柠要“统揽全局”，不能像之前那样什么事都亲力亲为。两条事故船靠泊的码头相距又比较远，直至调查到第二天下午，她才知道韩渝也来了。

她不认为韩渝没去首都看大阅兵很可惜，反而很高兴，毕竟谁不希望爱人在自己身边。

只是因为工作的特殊性不能总在一起，只能打电话沟通。

韩渝经过她的同意，跟第二调查小组一起登上刚下水试航就发生碰撞事故的货轮

，全程旁听了第二调查小组的询问。

结果令人大跌眼镜。

与江汉21轮相撞的“阿托哈”号货轮是金陵造船厂建造的，试航船长和船员也都是金陵造船厂安排的。而金陵造船厂跟汉武长江客运公司一样，都是中国长江航运“集团”总公司旗下的企业！

大水冲了龙王庙，自家的客轮跟自家建造的货轮相撞，这算什么事…………

韩渝搞清楚来龙去脉，回到岸上找到整整在江上组织搜救了两天的张均彦局长问“张局，都是长航公司的船，这责任谁大谁小至于分那么清吗？争来争去有意义吗？”

张均彦回头看看身后，把韩渝拉到一边，问道：“你跟建福走私犯罪侦查局的民警都是走私犯罪侦查系统的人，如果你跟人家起了冲突，比如在案件管辖权上有争议，你会发扬作风让着人家吗？”

“是会，建福离你们滨江这么远，说是垂直管理，说起来一家人，但事实下是是

“客运公司的总经理负责制，船厂是厂长负责制，说坏听点两边都要对自己的企业负责，说难听点谁也是想被追究责任，所以该调查的还是要调查