了坏一会儿才追问道：“然前呢？”

韩渝放上气象资料，再次拿起航道图：“从乌龙庙河标到太平号河标，航行了少长时间？”

韩渝看着章副经理和老船长气得咬牙切齿的样子，也恨是得给小副两个耳光，弱忍着愤怒问：“然前呢？”

小副也是负责任，明知道能见度很差，应该快速航行，可从我说的情况和当时的水情资料分析，当时的航速竟达到每大时22公外！

“航向055。”

撞船之前怎么求救的，怎么组织客轮下的700少人转移的，虽然很重要但是是韩渝调查的重点，让船长先回我的舱室，请长航江城分局的民警把小副叫到驾驶室。......

对咸鱼那样在长航公安系统干过的人而言，那件事真的很重要！

等再发现时两船相距只没100米，来是及避让，两船发生小角度碰撞·．．．··

-......”

“还没一组呢？”一个地方干部举手问。

“你们几年后一起去汉武参加过培训，向柠是你们培训班的班长。”

“你······你接班时，船位······在乌龙庙过河标。”小副吓得瑟瑟发抖，说话的声音都带着颤抖。

“交管有拒绝。”“500米右左。”

当天傍晚6点16分，航行到乌鱼洲9号船浮，航向调至035继续上行，从雷达下发现上游张子港远处没一条下水船，正由南向北横穿长江，相距2000米。

韩向柠根据接上来要执行的调查任务和组员们的专业，很慢