发生到现在一直在江上忙着搜救，连电话都顾不上接。”

发生人员伤亡性质就不一样了。

滨江水域以前也发生过客轮与内河船队相撞的交通事故，当时搜救力量薄弱，滨江段江面又比江城段宽，并且事故发生在大半夜，客轮上两百多名旅客，最终只救上来六个。

韩渝对此记忆犹新，心有余悸地说：“死了三个人，还有一个人失踪，黄远常压力肯定很大。”

“何止黄远常，我估计汤局昨夜也没睡。”

“后天就是国庆节，在这个节骨眼上发生事故，汤局和黄远常的日子肯定不会好过。”

“汉武客运公司领导的日子更难过。”

“那些船长船员怎么搞得，怎么会发生这样的事故！”时间紧急。

江政委不敢再绕圈子，用带着几分尴尬、几分歉意的语气说：“咸鱼，长航公安局领导刚给我和齐局打了个电话，局领导不知道你受邀去首都参加新中国成立50周年庆祝大会，想请你去江城参与江汉21轮的事故调查。”

“想让我去参加调查？”

“你既在客轮上干过也在货轮上干过，局领导对你的印象又那么深刻，遇到事他们第一个就想到了你。”

“可我又不是海事。”

“事故调查不只是海事的。”江政委想想又补充道：“局领导说这也是长航局领导的意思。”

长航系统的客轮发生事故，长航系统的领导肯定着急。

韩渝猛然反应过来，苦着脸道：“可我都答应上级去首都观礼，机票局里都帮我订好了。”