县境内短短的45公里航线上，竟分布着八都、平望和芦墟三个检查收费站，其中平望检查站与芦墟检查站相距不过10公里。

更让人抓狂的是，交过一次罚款不等于就可以畅通无阻，前面两个检查站很可能还要罚。

想畅通无阻只有一个办法，那就给他们一次性预交一个季度的“超载罚款”。

交了钱，不管怎么超载或违章，只要不发生水上交通事故一律放行。否则就被扣船、拆主机，甚至卸掉小船操纵杆或大船的方向盘。

预交多少“超载罚款”也不是明码标价的，这要看他们的心情，看跟他们的关系好坏。

如果你愿意给他们送礼、请他们吃饭、请他们去歌厅玩，他们就手下留情。两三百吨的船一个季度的超载罚款可能只需要一两千。如果他们心情不好，或者跟他们的关系没搞好，那就要三四千。

自己家的船不是小船，要是按他们的标准，一个季度的“超载罚款”起码上万。并且还要先找黄牛，通过黄牛给他们塞点好处。

老韩窝着一肚子火，不想交这个钱。

跑完这一趟都不想再跑这条线了，为什么要给他们交一个季度的“买路费”？

正因为如此，老韩为躲避接下来的罚款，在河道里抛了半天锚，算好时间，打算趁检查人员吃饭的时候冲过检查收费站！

结果抱同样想法的不只是他，好多没预交一个季度“买路费”的船主也是这么想的。

原本冷清的河面上，船只突然多了起来。

几十条船突然间争抢着过关，造成航道拥塞，放眼望去前面都是船，老韩