心吗？”

不得不承认，要不是学姐，这条新船真建造不起来。

长航分局要是建造不起来，自然也不存在能不能转卖给陵海港股份有限公司这回事。

韩渝正暗暗感慨，韩向柠又问道：“你天天在江堤上巡查，我们这边的江堤应该没问题吧？”

“暂时没发现险情。”

“港堤闸堤呢？”

“一样。”

“这就好，你赶紧去看新船吧，我还有点事。”

最危险的不是大堤，而是港堤、闸堤和通江涵洞。

因为港、闸和涵洞都是钢筋水泥的，与江堤存在结合部，跟江堤并非一体的，结合处最容易出事。

韩渝见学姐都这么关心，下意识回头看了一眼远处的水利闸口，随即擦了把脸上的雨水，拉开车门钻进团里配给营里的越野车，缓缓开下江堤，沿着沿江公路直奔江海河港池。

港池工程已进入扫尾阶段，东西两岸都是码头，距码头不远的河里安装了好几个可以系泊两千吨以下货船的浮筒。

港池管理处早在半年前就开始“试运营”，有好几条货船靠在码头边装卸货物，新船靠不过来，只能在港池里吊浮筒（系泊在水上）。

系泊在港池里的不是一般的拖轮，而是既可以在江里作业也可以去近海作业的江海两用、消拖两用船！

一千四百四十千瓦，相当于近两千马力。

如果以每马力吊拖五吨计算，它能拖能顶一万吨的货轮！

在组织设计招标时提出了很高的要求，航道造