海的这个船坞坐墩，确实比进其它船厂的船坞难。”

“为什么？”

“这个船坞太大了，等着进坞的货轮三十三米宽，可船坞宽度八十多米，货轮进来之后右舷可以尽可能靠坞墙，左舷距左侧的坞墙就很远了，既不利于调整船舶位置，也不利于困定船舶。”

“船坞在设计时为什么不设计小点？”

韩向柠很想说这就不是一个开挖出来的船坞，而是一个天然汊港改造的船坞，但陵海市委市政府已经把这儿当做全国为数不多的大型船坞在宣传，主体竣工仪式的新闻都已经上了省电视台，自然不能据实相告。

她想了想，微笑着介绍道：“大有大的好处，如果不够大就修造不了大型船舶。而且这个船坞是可以分隔的，将来可以分隔成两个甚至三个小船坞，可以同时修造三条一两万吨级的货轮。”

一个县级市，居然建了个这么大的船坞。

只有在现场，才能感受到工程有多大。

刘副主任被震撼到了，发自肺腑的敬佩陵海的市领导，见又开进来一辆面包车，坐在副驾驶的人一下车就直奔前面的活动房，另外两个人打开侧门，忙着整理潜水装备。

“小韩处长，他们是潜水员吗？”

“是的，他们是航道局打捞队的潜水员。”

“韩渝他们是在修船，又不是打捞沉船，请潜水员过来做什么。”

“确保货轮坐墩的安全。”

韩向柠回头看看身后，耐心地解释道：“等坞墩安装好，等船坞注满水，韩渝就要去锚地登船引航，一直把货轮引进船坞，并指