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刨去维护所需的费用，一年下来少说也有六七十万收入。

想到这些，韩渝心里舒服多了。

因为在投资建船坞这一问题上，市领导为了港区发展是变着法儿动员人家，并没有真正帮人家考虑过建成之后能不能产生效益。

可以说现在的招商引资太过功利，觉得只要让人家来开发区投资就是胜利，至于人家把钱投下去能不能赚到钱是以后的事，甚至是人家的事。

两位船厂老板如果一年有六七十万收入，至少不用担心贷款利息从哪儿来。

韩渝正准备恭喜恭喜他们，刚才去角落接电话的唐文涛匆匆走过来说：“咸鱼，有条从江城下水的外轮，因为避让一条内河货船在大仓水域搁浅，船艏受损严重，据说船鼻首都变形了，张总问我们能不能修。”

“哪个张总？”

“杰克张，那条货轮的船东是新加坡的一家船公司，跟东海的一家船代有业务往来，张总和沉总拜访过那家代理公司，他们两口子在拜访时跟人家说我们陵海有维修万吨级货轮的能力，人家现在打电话问！”

这边的主体工程刚竣工，那边就有维修业务。

王老板和吴老板眼前一亮，再想到自己只有一个光秃秃的船坞，维修大船所需的重型设备一台都没有，又暗然的低下头。

船舶发生碰撞或搁浅太正常了。

韩渝沉默了片刻，问道：“搁浅的是条什么船？”

“七万吨的散货船。”

“船上有没有货？”

“没有，他们是去江城卸完货