按照国家规定，建设码头需要经过省政府和长江水利委员会批准。要经过港监、航道和水利防洪等方面论证，要去省级交通主管部门办理长江岸线许可证……

有可能上个部门通过了，却在下个部门那儿卡壳。

计委、交通、航道、水利、国土、规划、渔政、环保、消防都有权管，如果用村里的地，连村里都要管。

只要有一关通不过，码头就建不起来！

韩渝去过沈副市长办公室，看过建设港口所需要的各上级部门批文。光审批手续的目录就有四页纸，并且想拿到上级部门的批文都先要按程序请人家来评估。

评估要花钱的，审批要求人甚至要送礼。….叶书记和沈副市长从去年春节到现在，每个月至少有十五天忙着干这些，已经跑了近两年，好多手续还没办下来。

能想象到熟州当年决定建设港口，肯定有不少干部群众对这一决定存有疑虑，但人家顶着压力干了，并且干成了，甚至成功申报为一类口岸。

领导有魄力就是不一样，韩渝感慨万千。

沈凡不知道韩渝在想什么，立马话锋一转：“咸鱼，你去参与首航仪式的水上安保，对我们陵海而言是一个学习的机会。别的事放一边，明天一早你就去长航姑州分局报到。”

“沈市长，去那么早做什么？”

“听我说完，不但你要学习，我和叶书记也要去向人家学习。明天过江找找长航姑州分局的领导，争取请人家帮我和叶书记搞两张请柬。”

不用问都知道，叶书记和沈副市长是想借这个机会去向出席开港仪式和首航仪式的大领导汇报陵海