强打了个招呼，就骑上小摩托赶到水上救援中心。

救援中心的陈副主任和港巡二大队的值班人员已经乘监督37出发了，王队长、朱宝根正在备车，起重船刚启航。

梁小余今天休息，不知道陪女朋友去哪儿了。

韩渝从韩向柠手中接过对讲机，遥望着江面问：“几条船的锚链绞在一起？”

“六条。”

“有没有走锚？”

“就是因为有两条船发生走锚，几条船的锚链才绞在一起的。姜大昨天巡逻时就发现他们锚泊的位置存在走锚隐患，还提醒过船主，结果船主没听进去。”

“在哪边？”

韩向柠跑进指挥舱，取出望远镜，一边带着他往二层甲板爬，一边说道：“在14号浮下游五百米，这会儿正在落潮，不然我也不会喊你过来。”

长江滨江段一天两潮。

发生绞锚的几条船所在位置距连线航道很近，连线航道呈三十度夹角，所以落潮时水流会向南岸推压且非常明显，而南侧又有长长的暗礁，导致向南推压的水流受阻挡，又向北岸转向。

也就是说如果不及时排除险情，绞在一起的六条船很可能会在水流和大风的作用下打转。

相互碰撞那是肯定的，要是失控冲进主航道，那航经的大小船舶为了避让他们搞不好会搁浅，会发生一连串水上交通事故。

韩渝见驾驶室边的视野不是很好，干脆爬到驾驶室顶上，举起望远镜仔仔细细观察了下，俯身喊道：“王队长，我们从西边绕过去，看能不能从上游拖住它们！”